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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華裔新移民學生 常成校園霸凌對象
一位單親母親20日在紐約恩光基督教會舉辦的「公立學校千百問」中表示，自家兒子在玩滑梯時遭他人推傷，並送醫看診，校方卻遲遲未處理，連涉事方孩子姓名也不願透露，最後只能不了了之；教育人士表示，家長可聯繫學校輔導員、家長教師會(PTA)或直接要求校長跟進該事件。
「公立學校千百問」由紐約恩光基督教會主辦，20日在皇后區貝塞舉辦，邀請公校教師鄺艷冰、特教老師馮剛玲、長島學區ESL專任教師范蘊慈和紐約勵馨婦幼關懷中心的庇護所經理李正葦等回答家長疑問；活動由恩光教會主日學校長李文怡主持，幫助新移民家庭熟悉美國的公立學校制度。
一位與會的單親媽媽鄧思嘉(Scarlett Deng，音譯)表示，兒子三年前被一名西語裔同學從滑梯上推下，導致腿部受傷，校方要求家長自己接孩子去醫院治療；事件後兒子的心理受創，經常做噩夢，但她先後至少四次找到校方討說詞，均未獲回應。
鄧思嘉說，自家兒子並非個例，家住在小頸的友人的孩子也遭到外族裔孩子的欺負，但校方一直消極處理，友人也只能幫孩子轉校，但霸凌事件並未得到改善；她說，許多遭受校方不公處理的華裔家長，因語言不通常常忍氣吞生。
針對鄧女士的遭遇，李正葦表示，如果僅為一次偶然事件，可先尋找輔導老師進行溝通，詢問事件細節處理；若未得到合理答覆，可尋找輔導老師的上級副校長繼續溝通，如果沒有副校長，則可直接聯繫校長反映。
李正葦說，若類似事件持續發生，屬霸凌現象，情形嚴重需到警局報案；她表示，家長若想了解孩子是否遭受霸凌，需經常和孩子溝通，了解孩子在學校內的表現。鄺艷冰則建議，如果有多位學生發生類似情況，可聯繫PTA主席代表受害學生和校方溝通。
牧師張景詳表示，由於語言、文化差異，以及體型弱小等原因，華裔新移民家庭的孩子常成為校園霸凌受害者的高發人群；他說，新移民家長應多帶孩子參與社會活動，增強孩子自信，並幫孩子樹立正確的人生導向。
台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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