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下面附上一則新聞讓大家了解時事
安倍本周訪華 日中關系進一步正常化
(德國之聲中文網)日本政府一名官員周一(10月22日)向美聯社匿名表示,安倍為期三天的訪問將於周四開始。此行將標志著向雙邊關系正常化邁進的又一步。2012年,中日兩國曾因東海無人居住島嶼的所屬權发生爭執。中國是日本最大的貿易伙伴。特別在美中貿易爭議的背景下,日中關系更為重要。
這名日本官員還表示,朝鮮也是日中兩國首腦會晤的議題。中國是朝鮮最重要的盟國,但也在聯合國安理會對平壤的經濟制裁決議投了贊成票。這名日本官員表示,日方希望朝鮮解決日本國民疑被劫持一事。他說,中日兩國同意有必要向朝鮮施壓,包括禁止海上船只輸油,以防變相繞過制裁。
2016年,安倍曾前往北京出席亞太經合峰會。本周則是七年來日本首相首次正式訪華。2012年,日本將尖閣諸島(中國稱釣魚島)國有化,引发中國國內的抗議浪潮。旅游業以及在華日企均受到波及。中國海警船只也時常在爭議島嶼附近水域巡行。今年5月,中國總理李克強訪日,標志著雙邊關系的改善。中國國家主席習近平預期也將在未來某一時間訪日。
這名日本官員稱,雙方也考慮在第三國進行基建等經濟項目合作,可能的地點包括泰國。日本對華貿易額每年約3000億美元,對美國的貿易額為2000億美元。日本汽車制造商、食品加工商在中國市場佔有重要份額。他表示,一方面,日企同歐美企業一樣,對中國的貿易與技術做法十分關切,另一方面,東京致力於與北京對話、合作,而不是像特朗普那樣提高關稅。
特朗普政府今年對鋼鋁制品的關稅也涉及日本。特朗普也威脅對日本汽車及零配件征收關稅。
日本的增長依賴於出口,泛太平洋貿易有任何風吹草動,都將影響日本。這名官員稱,美國對中國產品的關稅也波及日本企業的供應鏈及其它經濟考慮。他說:'我們不希望看到美中貿易摩擦損害國際體系。'
周一在中國外交部例行記者會上,有記者問及'是否是美國因素拉近了中日關系?"发言人華春瑩表示:"並不是所有國家之間開展交往、发展關系都只是因為美國因素。中日互為重要鄰國,保持交往和各領域友好合作符合雙方共同利益,也是雙方的共同願望。'
苗子/凝煉(美聯社等)
即將收假 國道北返現車潮
年初四連假接近尾聲,國道北返出現車潮的高峰,高速公路局提醒車多路段分別是國1北上西螺到埔鹽系統、南屯到后里、銅鑼到頭屋、新竹系統到湖口;國3北上南雲到中興、龍井到大甲、大山到茄苳、關西到鶯歌系統;國5北上宜蘭到坪林等路段,用路人請注意路況。(李明朝報導)
春節假期第5天,連假即將結束,高速公路已經陸續出現北返的車潮,局部路段車速並不快,同時預估從下午2點開始,更是北返車潮的高峰。
高公局觀察國1、國3、國5北返車潮從上午開始,並且可能會持續到深夜,請用路人要注意。
高公局建議民眾可利用初五上午離峰時段北上,避開初四國道北返高峰時段。也建議用路人可以改走替代道路,或利用1968網站及1968App查詢最新國道路況。(照片高公局提供)
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