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下面附上一則新聞讓大家了解時事
安倍本周訪華 日中關系進一步正常化
（德國之聲中文網）日本政府一名官員周一（10月22日）向美聯社匿名表示，安倍為期三天的訪問將於周四開始。此行將標志著向雙邊關系正常化邁進的又一步。2012年，中日兩國曾因東海無人居住島嶼的所屬權发生爭執。中國是日本最大的貿易伙伴。特別在美中貿易爭議的背景下，日中關系更為重要。
這名日本官員還表示，朝鮮也是日中兩國首腦會晤的議題。中國是朝鮮最重要的盟國，但也在聯合國安理會對平壤的經濟制裁決議投了贊成票。這名日本官員表示，日方希望朝鮮解決日本國民疑被劫持一事。他說，中日兩國同意有必要向朝鮮施壓，包括禁止海上船只輸油，以防變相繞過制裁。
2016年，安倍曾前往北京出席亞太經合峰會。本周則是七年來日本首相首次正式訪華。2012年，日本將尖閣諸島（中國稱釣魚島）國有化，引发中國國內的抗議浪潮。旅游業以及在華日企均受到波及。中國海警船只也時常在爭議島嶼附近水域巡行。今年5月，中國總理李克強訪日，標志著雙邊關系的改善。中國國家主席習近平預期也將在未來某一時間訪日。
這名日本官員稱，雙方也考慮在第三國進行基建等經濟項目合作，可能的地點包括泰國。日本對華貿易額每年約3000億美元，對美國的貿易額為2000億美元。日本汽車制造商、食品加工商在中國市場佔有重要份額。他表示，一方面，日企同歐美企業一樣，對中國的貿易與技術做法十分關切，另一方面，東京致力於與北京對話、合作，而不是像特朗普那樣提高關稅。
特朗普政府今年對鋼鋁制品的關稅也涉及日本。特朗普也威脅對日本汽車及零配件征收關稅。
日本的增長依賴於出口，泛太平洋貿易有任何風吹草動，都將影響日本。這名官員稱，美國對中國產品的關稅也波及日本企業的供應鏈及其它經濟考慮。他說：'我們不希望看到美中貿易摩擦損害國際體系。'
周一在中國外交部例行記者會上，有記者問及'是否是美國因素拉近了中日關系？"发言人華春瑩表示："並不是所有國家之間開展交往、发展關系都只是因為美國因素。中日互為重要鄰國，保持交往和各領域友好合作符合雙方共同利益，也是雙方的共同願望。'
苗子/凝煉（美聯社等）
即將收假 國道北返現車潮
年初四連假接近尾聲，國道北返出現車潮的高峰，高速公路局提醒車多路段分別是國1北上西螺到埔鹽系統、南屯到后里、銅鑼到頭屋、新竹系統到湖口；國3北上南雲到中興、龍井到大甲、大山到茄苳、關西到鶯歌系統；國5北上宜蘭到坪林等路段，用路人請注意路況。（李明朝報導）
春節假期第5天，連假即將結束，高速公路已經陸續出現北返的車潮，局部路段車速並不快，同時預估從下午2點開始，更是北返車潮的高峰。
高公局觀察國1、國3、國5北返車潮從上午開始，並且可能會持續到深夜，請用路人要注意。
高公局建議民眾可利用初五上午離峰時段北上，避開初四國道北返高峰時段。也建議用路人可以改走替代道路，或利用1968網站及1968App查詢最新國道路況。（照片高公局提供）
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